4.

Rauma, Pidesluoto ( 61º07,90'P - 21º27,60'I )
  
ti 18.06. klo. 19.30, välimatka 57 mpk

Matka Raumalle oli reissun toistaiseksi mukavin. Sopiva lounaanpuoleinen tuuli. Kustavin Ströömi oli paikoitellen siinä määrin suojainen, että kohtuullinen matkavauhti edellytti koneella ajamista, mutta Ströömin jälkeen kulki taas hyvin. 

Uudenkaupungin edustalla emännät kävivät uimassa ja Virinen GPS lopetti hetkeksi työntekonsa. Lienee ollut varoitus, jota en osannut ottaa vakavasti.

Olkiluodon kohdalla olimme puhelinyhteydessä s/y Tiaren kippariin, joka sillä hetkellä oli viereisellä rannalla tutkimassa kallioperän suomia mahdollisuuksia ydinjätteiden loppusijoittamiseen. Jos hän olisi kiivennyt voimalaitoksen katolle, olisimme saaneet näköyhteyden. Olisimme kännykän sijaan voineet käyttää viestilippuja. Jolloin viestimme sisältö olisi voinut olla melkein mitä tahansa. Parempi näin.

Hakeuduimme Rauman Pidesluodon satamaan. Syvärauman puolella olisi ehkä päässyt lähemmäksi Vanhaa Raumaa, joka oli nähtävä, mutta Pidesluodon satamassa oli mukana olleiden dokumenttien perusteella varmuudella tankkauspaikka ja selkeä merkitty väylä. 

Tankkauksen & kiinnittymisen jälkeen lähdimme kävellen kaupungille. Matka keskustaan oli yllättävän pitkä, ja syntynyt nestevajaus hoidettiin ensimmäisessä tankkauspisteessä. Vanha Rauma on todella viehättävä. Kierroksemme kesti niin kauan, että paluumatkalla tankkauspisteemme oli jo suljettu ja jalat poikki. Maisa ei suostunut kävelemään enää metriäkään, eikä häntä voinut oikein sinnekään jättää, joten menimme "pirssillä paatille". Ja nukkumaan.

 

Linkit: Rauma ja RPS

» 05. Lotsklobben